Vlakové nádraží Uherské Hradiště

První trať z Uherského Hradiště byla postavena v roce 1883 směrem do Uherského Brodu a o pár let později se stala součástí tzv. Vlárské dráhy. Její  součástí byla i výpravní budova, která už na počátku 20. století přestala vyhovovat potřebám čilého dopravního ruchu. Proto na konci 30. let došlo k její demolici a firma místního stavitele Otakara Jedličky realizovala stavbu nového nádraží podle projektu Miloše Fikra. Stavbu ale doprovázely ostré polemiky  v místním tisku, protože  Fikrův návrh zopakoval ponětí nádraží v tvz. neovernalulárním stylu, uplatněným už v sousedním Uherském Brodě. Část veřejnosti považovala inspiraci lidovým uměním Slovácka za bezúčelnou a bezdůvodně eklektickou a dala by přednost raději soudobým architektonickým trendům využívajícím moderní technologie a materiály jako železo, beton a sklo. Uherskohradišťské nádraží, vyzdobené freskami dle návrhů lidové umělkyně Rosalie Falešníkové z Tasova, bylo otevřeno 12. října 1930. O rok později přibyla budova skladiště a obytného domu pro zaměstnance. Během oprav nádraží v 50. letech (k 700. výročí založení města) byly fresky na fasádě překryty sgrafitou vrstvou. Jedinou ukázkou původní výzdoby od „paní Rozky“ je zrestaurovaný a sklem překrytý fragment fresky na pilíři na nástupišti, který se objevil v roku 2004 v průběhu nedávné obnovy nádraží. V rámci této rozsáhlé a nákladné rekonstrukce se vybudoval podjezd pod železniční drahou a vzniklo stěžejní záchytné parkoviště města, které se v současné době rozšiřuje v severní části přednádražního prostoru.

Adresa

Vlakové nádraží Uherské Hradiště
Nádražní 212
686 01 Uherské Hradiště

Kontakt

Turistické cíle

Šachova synagoga Holešov
mapa
Kostel Nanebevzetí Panny Marie Holešov
mapa
Židovský hřbitov Holešov s obřadní síní Holešov
mapa
Černá kaple Holešov Holešov
mapa
Zámek Holešov Holešov
mapa
Muzeum v přírodě Rymice Rymice
mapa

Kalendář akcí

Evropský zemědělský fond pro rozvoj venkova: Evropa investuje do venkovských oblastí • Realizace web studio dat